Miután látta Verstappen verseny utáni balesetéről szóló blogbejegyzésének kiváló visszajátszását, Russell „furcsának” bélyegezte magát, és megkérdezte, hogy van-e probléma a négyszeres bajnok autójának csomagtartó szárnyával. Minden a legújabbnak tűnt a hétszeres győztes felé, miután biztató tempót mutatott a viselkedésében, de a Q3-ra koncentrálva az új lágy gumikra koncentrált, szemben a McLarennel és Lance Walkkal, akik a csapatot tömörítették. Sainzt az első célvonalon tartotta egy időre, miután a Race Bulls duója, Lawson és Isack Hadjar következtek, és te harmadik lehetsz.

Coulthard sosem veszítette el az irányt, de a balszerencse Häkkinen sebességváltóját sújtotta, és a 17. körig kiesett a küzdelemből. Slope révén a Williams az 1997-es Arrows listáján szerepelt, ahol Jacques Villeneuve-et a német Heinz-Harald Frentzen mellett a csapat első bet365 bónusz helyezettjének köszönhette. A Williams az F1-ből és a San Marino-i Nagydíjból folytatta dominanciáját, ahol Villeneuve megszerezte a pole pozíciót, Frentzen pedig alig maradt le tőle. Senna, miután megállt, még a 211 km/h-s sebességnél is megakadályozta, hogy a Williams a falnak csapódjon, ezzel megelőzve őt a versenyben. Sajnos Senna egy osztrák zászlót kapott a pilótafülkében, és úgy döntött, hogy a srác a bukott Ratzenberger tiszteletére akart repülni az új verseny végén. A nap újabb meglepetése a harmadik körben érkezett, amikor a finn JJ Lehto a Dallara volánjánál lenyűgözte az F1-et.

Leclerc megszerezte a mérföldkőnek számító 250. helyet, ezzel uralva a Ferrarit a védekező autóban, amelyet egy látványos megpördüléssel a harmadik helyről indított Verstappen előtt. A Miami World Autodrome ad otthont az ötödik fordulónak és a szezon második sprintjének a hétvégén. Lando Norris az izgalmas, eseménydús, ködös Brit Nagydíjon szerzett helyet, a McLaren új versenyzője, Oscar Piastri pedig egy izgalmas, akciódús délben Nico Hulkenberget is meghódította első F1-es dobogós helyezésével. Taruffi ferraris felesége, Farina a rúgástól addig vezetett, amíg az autójuk le nem tört, átadva az új olasznak az első helyet.

1. algoritmus ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020: bet365 bónusz

Más körülmények között a harmadik helyen végezhetsz, amikor Piastriban a második vagy nehéz helyen állsz, Norris pedig a kilencedik vagy nehéz helyen. A sorban nem haladhatsz előre, és csak néhány várost érhetsz el a 16. helytől, ha kezdő vagy a boxutcában. Alonso nyilvánvalóan soha nem tűnt fel sehol. Verstappent is beleértve, a garázsban lévő oldala teljesen elkötelezte magát az esős verseny beállításainak mellett, hogy ne legyen erre szükség. De ha az Aston rosszul kvalifikálja magát, akkor valószínűleg a legjobb lay-up sem működött volna titokban. Hulkenbergnek nem volt problémája, amikor felkérték, hogy helyezze át Bortoleto helyét a versenyen, miután German aláfutása katapultálta őt a sorrendben.

F1 Szingapúri Nagydíj 2025: Teljes Versenynyilatkozat és az összteljesítmény

• Íme a 2026-os szezon 6. nagydíjhétvégéjének időpontjai – minden további információval együtt – a legújabb Circuit de Monaco versenypályán.
• Russell második helyezése újra felveti a névszereplés lehetőségét, mivel a brit versenyző egész hétvégén küzdött az agresszív sebesség fenntartásával.
• Az Alpok egymás mellett nem jutottak előre, Pierre Gasly és Franco Colapinto is gondot okozott, miután az óra lejárt, ezzel elhárítva a Q1 harmadik piros zászlóját.
• A nagy esemény jövője bizonytalan ezen a szezonon túl, így egy ideig akár a múlté is lehet, ha Németországban rendezik meg a versenyt.
• A kockás zászló lejjebb húzásával Norris új vonalat lépett be, amikor első családi győzelmét, és talán a legújabb nyolcadik győzelmét tervezte F1-es karrierje során, az újonc brit pedig hálát adott a rajongóknak.

És ne feledd, valós idejű hirdetések – és további információk a privát funkciókról – számos országban elérhetők F1 TV előfizetéssel. Amikor a Mercedes Németországban a dicsőségről álmodik, Sebastian Vettel kétségbeesetten vágyott otthoni kényelemre. Tavaly az új német a versenysorozat főnökeként lépett pályára, de Hockenheimben az élen kisiklott. Az ötszörös iparági győztes Hamilton az idei évet illusztris karrierje egyik legjobbjaként nevezte meg.

Miután a kezdeti szakaszban konkrétan elkezdődtek a rajt előtti szakaszok, most már tényleg a 2026-os szezon küszöbén állunk. És amikor az öt hét alatt lejátszott öt verseny nem volt elég kaland, még egy nagyszerű versenyhétvége is. Ahogy az indexre került, Russell igyekszik fenntartani a lendületét, és még sok mindent összehoz, hogy áthidalja az új hátrányát a címvédő Antonellivel szemben.

Kimi Antonelli legyőzte a Ferrari duóját, és beért az Egyesült Királyság Nagydíjra Silverstone-ból

Közvetlenül azután, hogy nem sikerült megbüntetnie Hülkenberget, Hamilton a 42. körben kiállt a boxba, hogy slick gumikat használjon, az országos győztes pedig az új pályán sima gumiabroncsokkal állt ki. A nagy akció során többen is javították a márkát, Go gumiabroncsokkal és lágy gumikkal, míg Verstappen, Gasly, Sainz, Bearman és Tsunoda is ezt a módszert választotta. A legújabb Williams a jövőben kiállt a boxba, lehetővé téve Verstappen számára, hogy ismét másodikként futson be Norris mögött a harmadik helyen, miközben egy nehézgép nekiment. Ami a sokkal problémásabb helyzeteket illeti, a 14. körben bevetették a biztonsági rendszert, semlegesítve azt, ami életveszélyes fejfájást okozott Piastrinak.

Brit Nagydíj Valós idejű! Az F1-es csaták befolyása és státusza Lewis Hamilton győzelmeinek köszönhetően Silverstone-ban

Schumacher mindössze 10 kört vezetett a csatádból, mielőtt az autós problémák miatt falnak kellett volna állnod, és kikerülsz a csatából. A Forma-1 ezen a hétvégén Európába érkezik a Monaco Nagydíjra, visszatérve a régi kelet-európai dátumkikötőkbe a két egyenesből álló száguldásos nyaralások után. Maximum Verstappen és a 20 pilótás csapat a Monte Carlo-i új, kemény utakon halad, mint egy hagyományos versenyhétvégi rendszer, amely körülbelül három szabadedzést tart a szombati időmérő előtt, és a vasárnapi 78 körös versenyt. Az F3 először az Ausztrál Nagydíjon csap össze, 13:25-től a csütörtöki nyári cuatro-ig.

Mivel nem rétegsportoló, általában új tényeket vizsgál tanulás, utazás vagy akár halogatás miatt. Lando Norris egy évvel ezelőtt nyerte meg a Brit Nagydíjat, Oscar Piastri és Nico Hülkenberg pedig az új dobogós helyen végeztek. Maradjon naprakész a legnagyobb autószerelőkkel, mint például az iparági bajnokok Lewis Hamiltonnal, Maxim Verstappennel és Fernando Alonsóval, és össze fogsz cimbálni Lando Norrist, George Russellt és Charles Leclercet.

Az egyik ilyenkor a fékjei alapvetően meghibásodtak, ami a második helyet jelentette számukra. A 7. helyen Fernando Alonsót megelőzve a pilóta a vizsgálat szerint a Ferrari túl nagy fékhatással van – az új spanyol egy jó kilenc körös kört követően a 8. helyről szabadult meg. Hamilton hibázott a 16-os fordulóban, ami körülbelül három kört tartott, és szépen beért az ötödik helyre Antonelli mögött, a Ferrarik pedig mindent megtettek a bakui versenyben, és visszaestek a rajthelyre – az új brit küzd a fékekkel. Mire az egyik autócsoportot elengedték, Verstappen mindössze fél tucat másodperccel van lemaradva Russell mögött, teljes figyelmét a Papaya autóra koncentrálva. Russell egy metróval kiszorult hat lemaradt autó közül, akik dühösen küzdöttek a rajthelyért – Nico Hulkenberg elvesztette az első szárnyának egy részét, miután összeütközött Franco Colapintóval.